【國(guó)五】東風(fēng)天龍前四后八平板車(chē)
| 產(chǎn)品配置說(shuō)明 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
底盤(pán)配置：本車(chē)采用雷諾350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒12檔變速箱,5噸雙前橋，16噸后雙橋，300mm雙層大梁，1100R20鋼絲胎，電動(dòng)門(mén)窗、自動(dòng)空調(diào)、原廠ABS、行車(chē)記錄儀，氣囊座椅。 上裝配置：平板底板橫梁采用120*120*5mm方管，底板采用8mm/10mm/12mm花紋板，帶加密斜支撐，爬梯采用雙彈簧加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋+雙彈簧加固焊接，可選裝液壓爬梯或折疊加長(zhǎng)型液壓爬梯，斜坡處帶后支腿，平板有效板長(zhǎng)8.4米（含斜坡），板寬2.55米（可手動(dòng)伸展至3.2米寬），可以選擇貨箱帶欄板設(shè)計(jì)，35噸及以下噸位挖機(jī)首選車(chē)型！ 該車(chē)公告+燃油+環(huán)保齊全，全國(guó)上戶(hù)無(wú)憂(yōu)。
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| 產(chǎn)品圖片展示 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車(chē)輛主要參數(shù) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 東風(fēng)天龍前四后八平板運(yùn)輸車(chē) | 整車(chē)型號(hào)： | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 底盤(pán)型號(hào)： | DFH3310A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 環(huán)保公告： | 有 | 外型尺寸(mm)： | 10950x2550x3500 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 燃油種類(lèi)： | 柴油 | 貨廂尺寸(mm)： | * * | |||||||||||||||||||||||||||||
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 31000 | 接近/離去角(?) | 15/20 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 額定質(zhì)量：(kg) | 15370 | 前懸/后懸(mm)： | 1500/2450 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 整備質(zhì)量：(kg) | 15500 | 最高車(chē)速(km/h)： | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 底盤(pán)參數(shù) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 底盤(pán)型號(hào)： | DFH3310A1 | 批次： | 297 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 軸 數(shù)： | 4 | 前 輪 距(mm)： | 2040/2040,2010/2010 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 軸 距(mm)： | 1850+3800+1350,1850+3200+1350,1850+3400+1350,2050+2200+1350 | 后 輪 距(mm)： | 1860/1860,1880/1880 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 額定載客： | (含駕駛員) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/13 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 輪 胎 數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,10.00R20 18PR,12.00R20 18PR | |||||||||||||||||||||||||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | |||||||||||||||||||||||||||||
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dCi350-51 |
東風(fēng)商用車(chē)有限公司 |
11120 |
257 |
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| 其它說(shuō)明 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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